Seidel Geschichte

Hier ein paar Meisterstücke aus des Geschichte Seidel, wie der erste 5 Zylinder Methanol Motor mit 40cc aus dem Jahr 1986

Seidel ST-540

Auch etwa einzigartige Varianten wurden konzipiert und produziert, hier ein 14 Zylinder Methanol Motor, 364cc aus dem Jahr 1998-99

Die Tendenz auf den Flugfeldern hat sich jedoch in den letzten fünfzehn Jahren verändert und es wurden neue Benzin-Motoren entwickelt. Wie dieser erste 5 Zylinder 125cc Benzin-Motor mit Spezial entwickelter Zündung. Jahr 2000

Seit 2008 gab es einige Veränderungen. Dabei ist die Verlagerung der Produktion nach Indien zu nennen, welche sich im Nachhinein als Misserfolg herausstellte. Aber auch andere Anpassungen bei Firma Seidel Sternmotoren brachten nicht den gewünschten Erfolg.

Im Jahr 2012 entschloss sich die Firma Seidel für eine ganz neue Motorenentwicklung, um zur Qualität der altbewährten Seidel-Motoren zurückzukehren und wieder Sternmotoren “Made in Germany” herzustellen.

Dieses Triebwerk ist das Ergebnis der langjährigen Erfahrung in Konstruktion und Fertigung von Herrn Seidel. Im Frühling 2013 wurde der ST5-100 vorgestellt und hat schnell durch seine Leistung und den kleinen Durchmesser überzeugt.

 

In Folge verschiedenen Änderungen in der Firma wurde Anfang 2016 die Montage und der Vertrieb bei Seidel Sternmotoren in Malsch (D) beendet.

Heute sind wir froh die einzigartige Geschichte der Seidel Triebwerke mit einem neuen Management, einer neuen Produktion und Montage in der Schweiz weiterzuführen. Die Firma Seidel Engines hat im Frühling 2016 den Lagerbestand übernommen und eine völlig neue Struktur aufgebaut. Der ST5-100 wurde darüber hinaus an einzelnen Bauteile geringfügig angepasst, um den hohen Qualitätserwartungen zu entsprechen.

 

Bilder von Paul Knapp

Miniature Engineering Museum

www.engine-museum.com